ستاره گران قیمت منچسترسیتی زیر تیغ جراحان!
تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۵۰۳۰۹
پپ گواردیولا، سرمربی منچسترسیتی تأیید کرد که کالوین فیلیپس به دلیل آسیب دیدگی شانه تحت عمل جراحی قرار خواهد گرفت.
به گزارش خبرنگار ایمنا، پپ گواردیولا، سرمربی منچسترسیتی تأیید کرد که کالوین فیلیپس به دلیل آسیب دیدگی شانه تحت عمل جراحی قرار خواهد گرفت.
هافبک منچسترسیتی و تیم ملی انگلیس در بازی دوستانه مقابل بارسلونا در ماه آگوست بار دیگر از ناحیه کتف دچار آسیب دیدگی شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پپ گفت: "نمیدانم. او چند روز بیرون خواهد بود من پزشک نیستم، اما او به خوبی میتواند برای جام جهانی آماده شود. دکتر گفت تنها راه حل در حال حاضر این است که عمل را انجام دهد. سرمربی سیتی گفت: "هر بار که فلیپس مصدوم میشود، از ناحیه شانه است و پزشکان میگویند وقتی سه یا چهار بار از ناحیه شانه ضربه میخورید، تنها راه حل، جراحی است."
مصدومیت فیلیپس یک نامیدی برای این هافبک است، که از زمان انتقال رکورد شکن از لیدز به سیتی در تابستان، برای زمان بازی با مشکل مواجه شده است. نظرات گواردیولا حاکی از آن است که او ممکن است به موقع برای حضور در جام جهانی در ماه نوامبر، بهبود یابد، اما هیچ تضمینی وجود ندارد که او برای مسابقات در قطر آماده باشد.
فیلیپس فصل گذشته در لیگ برتر به طور متوسط ۱۰.۲ بار در هر یک بازی ۹۰ دقیقهای برای لیدز بازپس گیری توپ داشت. این رقم، بالاترین میانگین برای بازیکنی با بیش از ۹۰۰ دقیقه بازی است.
قهرمان لیگ برتر، پس از تعطیلات فیفادی، در تاریخ ۲ اکتبر، به مصاف همشهری خود منچستریونایتد میرود.
کد خبر 606481منبع: ایمنا
کلیدواژه: فوتبال فوتبال اروپا نقل و انتقالات فوتبال اروپا بازیکن فوتبال فوتبالیست مصدومیت عمل جراحی منچستر سیتی باشگاه منچستر سیتی تیم فوتبال منچستر سیتی انگلیس پپ گواردیولا سرمربی فوتبال انگلیس لیگ انگلیس لیگ برتر انگلیس لیگ برتر فوتبال انگلیس قطر جام جهانی قطر 2022 جام جهانی قطر جام جهانی فوتبال جام جهانی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۵۰۳۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی قیمتها در بازار خودرو؛ وارداتیها گرانتر میشوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفتهای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرفکنندگان واقعی سختتر کرده است. سیاستهای دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمهی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشینهای وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدلها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروشها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمتها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضهی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری میتواند نرخها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماههای گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر میخواهیم قیمتها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاستهای دولت در حوزه ماشینهای خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعدهای که بابت واردات گسترده با برندهای متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمیآید، مسلماً در ماشینهای وارداتی و خودروهایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمیرسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کردهاند و همچنان قیمتهای در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدلهای ۵ سال کارکرده معامله میشود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدلهای متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمتهایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعیشان است. اگر سیاستها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمتها به شدت افزایشی است و واسطهها از آن استفاده میکنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامهریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزهی خودرو، با همکاری دولت، برنامهریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آنها نیز کاهش مییابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.